全体的に防寒性能向上し、以前とは比較にならない能力となったがまだ改良の余地が多いので少しずつ改修を実行。 ・BLOCK2 下部装甲の改良 下部装甲は試作段階での大規模改修で機体前方からの走行風は大幅に遮断している。今回改良するのは追加装甲に対してで…

『アーマード化計画』 防寒性能をNM4のアーマード化(装甲増加)で向上。さらにウェア類をスリム化し下がった防寒性能を電熱装備強化で補う計画。 ブロック2=下部装甲追加・・・NM4オプションレッグディフレクター同等性能確保ブロック3=上部装甲追加・・・ハ…

『アーマード化計画』 防寒性能をNM4のアーマード化(装甲増加)で向上。さらにウェア類をスリム化し下がった防寒性能を電熱装備強化で補う計画。 ブロック2=下部装甲追加・・・NM4オプションレッグディフレクター同等性能確保ブロック3=上部装甲追加・・・ハ…

NM4での初めての冬だった先シーズンはハンドルカバー+防寒ウェア&中華電熱上下で耐えたが、なんと言っても見た目に気を遣う余裕が無かった。 ①ハンドルカバー・・・やっぱ見た目宜しくないよね。 ②着ぶくれ・・・めっちゃ太って見える。 この２点を解消した…

初乗りでバイク王→宮ケ瀬→同志→山中湖→東名小田原→東名横浜町田と軽く150km以上走ってしまった。 初めて乗るバイク＆新品タイヤ、めちゃくちゃ慎重に走りましたとも。 そのせいか、帰って給油した時の燃費が31km/L。モード燃費以上に良くて驚き。 ◆スペック …

自分は身長163cm。股下75cm。 日本人の平均身長(男性171cmだっけ)よりだいぶ低いです。 その為バイク乗るのに足つきでは苦労します。 『爪先ツンツンでも慣れれば乗れる』 とは良く聞きますが、慣れて上手くなれば気にもしないんでしょうけど慣れるまで苦し…

車検証や自賠責証や車載工具はもちろん常時バイクに積んでいる。 しかし、それ以外で持っていたい/積んでおきたい物があるのでそれを紹介する。 自分の場合は車種と走る距離により積む物が変わるが、積んでいると便利な物なので誰かの参考になれば。 ◆バイク…

NM4の購入が10月だったのですぐ冬がやってきた。 エリミネーターより長時間/長距離走るようになり、寒さがより堪えるので防寒装備の充実を図った。 ◆スクリーン NM4は全体がカウルで覆われているが、スクリーンが低いので風からは首元までしか守ってくれない…

やっと納車日になりバイク王へ。 なにぶんZ750以来久々の大型バイク。 車重は255kgと過去のバイク歴中最重量。 しかも初DCT。 そして絶対コケれないビルトインミラーカウル。 めちゃくちゃ緊張しての初乗りとなった・・・・ バイク王に伺うと、なんと6部山だ…

週末バイク屋巡り(冷やかし)中にそいつに出会った。 ホンダ NM4-02 VULTUS(ウルトゥス) 『そういやそんなバイク雑誌で見たような・・・』程度には知っていたが、バイクが並んでいる中にあればばまず最初に目を引くデザイン。 今思えばNM4の隣にCTX700とイン…

エリミネーター250Vは軽く足つき良く街乗り便利だし、ETCも付けて快適になったので買い替えるつもりはありませんでした。ただ、高速を長距離乗るとエリミVは100km/h8000回転ちょいで走り続ける為に気分的に少し疲れます。80km/hでも7000回転です。振動が大き…