エリミネーター250Vは1999年式なので24年落ち。補給パーツも欠品が目立ってきたので、電装部品が壊れたら買い替えだろう。※中古部品も値上がりしてきているし手に入れても中古品がどこまで持つか。 NM4あるから減車も視野に入れつつ乗り換えるならコレ。とい…

基本的に、追加した増加装甲は防寒用途が主目的である。 防風性能向上による疲労減効果もあるが、それはゆっくり80km/hで走れば耐えられる。しかし寒いのは着ぶくれするか我慢しかないからだ。 実際、先シーズンの冬はいままでのバイク人生の中で最も楽だっ…

何物にもメリットとデメリットと言うものが有り、一概に「これは駄目」とは言えない。 それを踏まえた上で言おう。 革製品は好きだが合成皮革は嫌いだ。 いわゆるフェイクレザーという奴。 PUレザーとかPVCレザーとかシンセティックレザーとか一見良さげに呼…

胸部プロテクターはCE規格レベル１記載のコミネSK629を主に使っていた。 ただ最近よく見たら14021レベル１？16021じゃない？・・・調べると、オフロード用飛び石規格かよ！！一般胸部プロテクター規格CE16021とは別目的？ と思ったので『胸部プロテクターで…

上げるのすっかり忘れていただいぶ前のカスタム記録 NM4インプレッションで書いていたが、NM4の欠点の一つで『尻が痛くなる』というのがある。 クルーザーポジションのバイクには付き物と言っても良い。なにせ、シート高が低いのでリアサスのストロークが小…

2022年末にエリミネーター250Vのキャブ調整して数か月。 絶好調過ぎて怖い・・・ ・低速トルク(1500~4000rpm)=以前のまま。ノーマルマフラー、内径絞りインナーサイレンサー追加のスーパートラップマフラー、ノーマル同等のKerKer K45(バッフル追加)、全て好…

エリミネーターにはハンドルカバー+巻きつけ式USBグリップヒータを付けていたが、ハンドルカバーがボロボロになった（表面のナイロン劣化）事より前に使っていたナックルバイザーを再使用する事にした。 ・旧↓ 〇USB巻き付けグリップヒーター 3200円 VEROCIT…

エリミネーター250Vの調子が宜しくない日が続いていた。 2010年に購入しずっと好調だったのだが2020年頭ごろ2か月くらい乗らない時期があり、久々にエンジン掛けようと思ったらセル回らず。 バッテリー充電してチョーク引いてセル回してもかからずで、『押し…

自分は身長163cm。股下75cm。 日本人の平均身長(男性171cmだっけ)よりだいぶ低いです。 その為バイク乗るのに足つきでは苦労します。 『爪先ツンツンでも慣れれば乗れる』 とは良く聞きますが、慣れて上手くなれば気にもしないんでしょうけど慣れるまで苦し…

やっと納車日になりバイク王へ。 なにぶんZ750以来久々の大型バイク。 車重は255kgと過去のバイク歴中最重量。 しかも初DCT。 そして絶対コケれないビルトインミラーカウル。 めちゃくちゃ緊張しての初乗りとなった・・・・ バイク王に伺うと、なんと6部山だ…