雨ニモマケズ_NM4とHAWK11とか

なんとなく自転車やバイク(オートバイ)なんかの話をグダグダ書いてます。ホンダNM4再販を願います。

HAWK11 MAXWIN M2S-Lite スマートモニター装着_HAWK11専用設計?

少し前だけどHAWK11にもスマートモニターを取り付けた。

 

こちらにはNM4お下がりドラレコを付けたからスマートモニターは考えてなかったのだが、MAXWINの5インチスマートモニターM2S-Liteキャンペーンを見つけたので光速でポチッた。

 

ちなみに旧ドラレコ

 

モニター4インチ、フロントカメラとリアカメラのケーブル長が同じで処理し切れずハンドル周りがゴチャゴチャ・・・

 

 

スマートモニターは価格33000円が購入時に9900円オフになり、商品到着後にSNSに動画レビュー投稿などの条件を満たすと更にAMAZONギフト券がもらえるという素晴らしいキャンペーンだった。M2には6インチと5インチがあるが対象は5インチのM2S-Lite。前後カメラもミリ波レーダーも空気圧センサーもないスマートモニター単品仕様だが、どんな格安中華スマートモニターでも12000円程度はするのに、名の知れたメーカー品が実質無料は悩む理由が無かった。

 

さらに、M2シリーズは2024年末に商品がアップグレードしており、スマートモニター初の縦表示対応、しかも後方カメラの表示を倍に拡大できるという神仕様。ドラレコは広角レンズなので、後方カメラをバックカメラ代わりにしようとしてもほぼ見えないんだよね。遠近感が大きく10m離れると米粒大の表示になってしまうから。

特にHAWK11は真後ろのミラー視界に難がある。まさに渡りに船。
とりあえず本体をポチり、同時にリアカメラ(8800円)もポチっておく。
(フロントカメラと空気圧センサーは後から貰ったギフト券で購入した)


取付けは、旧ドラレコ撤去の方が大変だった・・・うん。コード長いから・・・

 

◆取付
 モニター本体は純正メーターの左側に設置。
ドラレコモニターはトップブリッジ上マルチバーに固定してたが、ステアリング周辺がゴチャゴチャするのでスッキリさせる為にこちらに取付け。過去、メーター左にスマホホルダーを付けたことがあったのだが、狭いからスマホ取り外しが大変ですぐトップブリッジ上に付け替えた。しかしスマートモニターなら外す事を考慮しなくていい。縦置き表示可能になったので出来た事だが驚くほどギリギリピッタリ収まった。

↑クラッチケーブルが少し被るが概ね問題無し。

しかも純正付属ステーでこの位置に付いた。

 

 

まさにシンデレラフィット。

パッと見は付いてる事すら分からない。

 

奥まった位置なのでモニターを手で操作はし難い。が、どうせ走行中は操作しない(禁止)しスマホ操作の方がやり易い。操作性と視認性&見た目なら後者を取る!

 

いっそトップブリッジ上のマルチバーも外してスッキリさせようか!とも思ったが、USBソケット付けてるから・・・USBもカウル内に付けられるがUSB自体が遠くなって、インカムに給電する時に少し不便になるからマルチバーはしばらく残そう。

 

 

◆追加購入

貰ったギフト券で購入。

①フロントカメラ(8800円)
 これで前後ドラレコ付き。一度ドラレコ付けちゃうとドラレコ無しバイクに乗るのが不安になるから。

②タイヤ空気圧センサー前後(3600円x2)
 あるとスタンドで頻繁に空気圧チェックしなくて良くなり横着出来る。空気圧見たい時にいつでも見れる安心感も大きい。

 

 

前後カメラはここ。

 

 

 

リモコンスイッチは左ハンドルスイッチ横に取付け。クランプする場所は無いのでクラッチレバー根元に両面テープ固定だ。これでHOME⇔MAP⇔リアビュー切り替えが手元で出来る。(ドラレコ動画ロックと写真撮影も)

 

 

 

 

 

◆インプレ
 良い点と悪い点を書き出してみるが、悪い点は『こうなればいいいな』という内容だけ。唯一DFSチェックが大きな難点だったが・・・

 

良い点
①純正メーター同等の視認性!言うまでもなく最高!

トップブリッジ上のマルチバーに付けるとセパハン車は目から近くなって見にくい気がしたので。

↓後半のヘルメットカメラ参照

https://youtu.be/pvEjELFh4lg?si=1pE5C_2ff0WqTxZq

 

 

②カウル内モニターで見た目スッキリカスタムしてるのにそう見えない感を出す矛盾。だがそれが良い。雨も当たらない(IP67防水だから濡れても平気だが)から視認性も落ちない。

 

③後方カメラ表示2倍率で見れる!まあHAWK11のミラーは見にくいとはいえカスタム品極小ミラーより遥かに見えるから思ったより見ないんだけども。

手元ボタンでのリアビューとマップ切り替えが便利すぎる。

 

④縦画面はMAP誘導画面が見やすい。進行方向を上しにたナビ画面は大画面じゃないと見にくいが、5インチでも縦表示ならとても見やすい

 

⑤空気圧表示が正確(しかも温度計付き)。空気圧測定の精度が高い。NM4の中華品は空気圧が-0.2kg程度低く表示されるのだが、これはほぼ入れた数値のまま表示される。しかもセンサー部分の温度まで表示してくれるのが凄く良いね。真冬にタイヤ温まったかの参考になる。

 

 

悪い点
①MAP表示の文字やアイコンが小さい。拡大縮小の±ボタン5mm位しかない。中華製品はこういう部分に気が利いてて、大きめアイコンにしてたりするがこれは大きさ設定もない。素手じゃなきゃとても押せない。

 

DFSチェックが頻繁に入る(屋外でWi-Fi5GHz帯を使用する際に、気象レーダー・航空レーダーなどとの干渉を防ぐための機能)。電波法対応の必須機能だが、起動時に1分ブラックアウトするのは良いとして、走行中にもDFSチェックが入り突然ブラックアウトする。この最中はスマホ接続が切断されナビが表示されなくなる。メーカー曰く、ドラレコや空気圧モニター、ミリ波警報は作動しているらしい。が、下手すると5分に1回はDFSチェックが入る

つまり5分おきに1分間ナビ見れず・・・音声誘導のみ?!!!

 

 調べても同じように不便に感じるという話は見つけられなかった。自分の走る地域は米軍厚木基地や座間キャンプがあるからその手のレーダー的なものが多い地域なんだろうか。
いくらなんでも不便すぎるのでメーカーに「ナビ見たいけど頻繁に真っ黒画面です」と問い合わせたが、「法対応なのでWifi設定を屋外モードにしている限り避けようがありません」という控えめな助言を頂きました。試しに屋内モードにすると走行中どころか起動時のDFSチェックすらない。とても快適だ。でももちろんとうぜんおくがいもーどにしますよおとなですからじょうしきですよねー(棒)。

 

リアビュー表示の輝度をもう少し明るく出来ると良い。最高輝度でも天候曇りだと画面が暗くて、せっかくの拡大バックビューが見にくい。

電圧表示にアラート機能が欲しい。電圧表示機能があるが、数値を表示してるのみ。(MAXWINだけじゃなく普通無いけど)。HAWK11には別に電圧計(Koso mini3)を付けており、そっちは上限下限設定して異常時に赤アラート表示してくれるから実質問題無し。ただこれにアラート機能があれば電圧計外せるんだよね。

 

 

 


細かい部分に不満はあるが細かい部分にしか不満が無いとも言える。

(つか本体無料で手に入れておいて不満なんて烏滸がましいが)

 

MAXWIN様に足向けて寝れないですよ。

 

総括=まるでHAWK11専用品なのが最高。