雨ニモマケズ

なんとなく自転車やバイク(オートバイ)なんかの話をグダグダ書いてます。ホンダNM4再販を願います。

自転車

pinarello GAN-S インプレ

とりあえずバレットウルトラを履かせた状態で初乗り。 第一印象・・・細マッチョ。ハンドルの上から見える姿にすごく特徴がある。 ぶ厚くて幅広のフォークが横に広がりマッチョさをアピールしてくる。フレーム自体は 幅細になってるから余計そう感じる。 一…

11番機 pinarello GAN-S

2015年ころ書いてました・・・ FT1は、平地でひらすら大汗かいて走るのには最適だがオールラウンド性が皆無。(知ってた) 今流行の、『オールラウンドに使えるけどエアロフレーム』って興味ある。 で、ピナレロの新しいモデル、GANシリーズ。 DOGMA F8の量…

コルナゴWorldcup クランク変更(9速クランク+11速コンポ)

WorldcupのFSAのBBからギシギシ音がするようになってきたのでBB交換のついでにクランクも交換する事にする。 FSAのクランクは変速性能がよろしくないとして評判が悪い。今までは普通に使えていたのだが、 最近フロントインナー→アウターへの変速時にガチャガ…

COLNAGO worldcup軽量化(ホイール CDX4 等)

タイヤだけpro3 23cに変えたworld cupですが、馴染みの部品に換えるのに加え軽量化をしていきます。 まず定番のサドルとシートポスト。サドルは余っているセライタリアSLR-XP 185gに変更(260g→190g) シートポストはカットしますが、コルナゴのポスト切るの…

10番機 通勤用シクロクロス COLNAGO WORLDCUP SL 105 2016納車

納車連絡が来たので徒歩で取りに行きました。(イトイサイクルは数キロなので) ショップ購入初なので少し緊張しつつ、途中で現金21万円を下してより緊張・・・ まずサドル高さをロードバイクと同じ660mmに合わせてもらいます。 おお、予想通りシートポスト…

10番機 通勤用シクロクロス

2013年に通勤用クロスである8番機を作成し使用していましたが、どうしても不満があります。 それは雨の日にブレーキが効かない事。ブレーキパッドが新品ならそこそこ効きます。 でもパッドが減った状態・・・特に残り2部切ったあたりだと全然効きません。電…

シクロクロスにディスクブレーキ

通勤用にシクロクロス導入しました。 その関係でディスクブレーキを何種類か検討したのでインプレしてみます。 そういや4番機ニミベロもディスクブレーキだったっけか。 ■Avid BB5=完成車付属 安価で良くできたロード用機械式ディスクブレーキ。パッド調整に…

ビンディングについて

ロードバイクに乗り始めた人がまず導入を悩むであろうパーツ。 スキーなら転んでも雪だがロードバイクはアスファルト。しかも横には車も走っており、 「足がペダルに固定!?いやいやいや無理無理。」 と誰もが思ったであろうパーツ。 しかし、使ってしまえ…

9番機=ピナレロFT1シマニョーロ(2013)

暫くの間ロードは5&7番機の2台体制で乗っていました。 5番機=アルミロード サイズ48.5(6700/5700組み)約7.8kg 7番機=中華カーボン サイズ47(シマニョーロ6700)約7.15kg アルミとカーボンの違いはあれど特性が同じ・・・ように思え、出先で「あっちで来た方が…

8番機アルミクロス 通勤用(2013 ESCAPE R3)

さよならミニベロ4番機、そして8番機アルミクロス通勤スペシャル作成 都合により引越しした為に通勤距離が変わりました。 片道2km→15kmへ・・・だいぶ遠くなったな・・・ その為、通勤用自転車がミニベロ4番機では辛くなるので新たに通勤用8番期作成する事に…

7番機 中華カーボン

5番機=アルミロード サイズ48.5(6700/5700組み)約7.8kg 6番機=中華カーボン サイズ54(4500組み)8.2kg 6番機購入時はこのサイズしか無かったが、海外通販サイトを覗いていると何と47cmサイズが販売されていた! 何も考えずにポチッと購入・・・アホだな自分。…

試作6番機 中華カーボン

5号機、重量が約7.8kg。ペダル抜きなら7.45kgだ。 これはアルミロードとしてはかなり軽い方になる。 別に不満があった訳ではなく、ただ興味が湧いてしまった。 『フルカーボンってどうなん?フレームセットで20万も30万もするのはその価値があるから?』 こ…

5番機のお話2

部品が揃った所で組んでみました。 フロントディレーラーが始めての直付けタイプでしたが、何の問題も無くスムーズに組めました。 本当に「組むだけ」。プラモデル感覚です。 フレームはほんのちょっとスローピング。ヘッドチューブが短くて前三角が綺麗な三角…

5番機のお話1(PRO LITE CUNEO)

さて 4番機で通勤用の足も出来て、本格的に1台組んでみる事にしました。 K2とdefiでパーツは一通り揃ってますが、どうせ作るからには完成車売りより安くて良い物にしたいので 今まで得た知識を総動員し、「安く軽くカッコイイ」 そんなざっくりコンセプトで…

4番機のお話(ミニベロ CRASH THE ROLL CAKE )

気がつけば、プレスポの入替えで買ったはずのミニベロ3番機が街乗りには不向きな仕様に。 片道2kmの通勤にも使ってるので本当はママチャリが最適なのですがちょっと違う自転車が欲しい。 気楽に乗れて、安定した停止性能重視で、玄関に置いても場所をとらな…

3番機のお話(ミニベロ defi)

この時点で持ってる自転車は2台。プレスポとK2ロードです。 クロスとロードが1台ずつで特に不自由はありません。が、K2の改造で血が騒いでしまいました。 何かないかなー。ロードは良いのは入門用でも10万以上するからK2で十分だしMTBにはあまり食指が動かな…

2番機のお話(K2 kick)

プレスポでふらりと寄ったリサイクルショップで発見。 大抵は「新品買えるんじゃ?」という値段で売ってる事が多いリサイクルショップですが、ボロいルックMTBなんかは 1万円とかで売ってます。 その安い自転車たちの中で真新しいコイツの値札を見ると・・・18…

1番機のお話(プレスポ)

3年ほど前から自転車始めました。 とりあえず今までの自転車歴をつらつらと。 最初に買ったのはアサヒのプレシジョンスポーツ。 運動不足解消の為にスポーツタイプの自転車でも買おうかなと、安いクロスバイク情報を2ちゃんで調べたら リアが7段以下と8段で…